依据北京地铁12号线号线三元桥站将作为与首都机场线号线的三线换乘站。为合作新线建造，北京地铁公司对三元桥站进行了更新改造，昨日开端，车站免除关闭，康复运营。改造后的三元桥站，新增了一部扶梯及两部楼梯，换乘才能更强，乘客的通行体会更好。

  12号线三元桥站地处北三环中心地带，紧邻机场高速，可谓国门第一站，换乘改造后将与既有线号线、机场线完结三线换乘。但改造前，其通行和换乘才能，难以满意三线客流需求。“考虑到乘客的详细需求，咱们仔细谋划，在站厅中部添加一部扶梯及两部楼梯、改移原站厅中部直梯方位等土建工程，便利乘客通行。”三元桥站区负责人刘祎晨说。

  10号线三元桥站作为换乘首都机场线的换乘站，是客流集散的重要场所。车站站台至站厅由两部楼梯、两部扶梯相连。长期以来，带着行李在该站换乘的乘客较多，搭乘扶梯等候时刻比较久。为此，项目组将增设电扶梯工程归入改造项目，改造后站厅到站台楼扶梯最大经过才能较改造之前有大幅度的进步。既处理乘客带着大件行李换乘不方便的问题，也提升了车站服务才能，使乘客出行更快捷。

  合作地铁12号线新线建造，北京地铁公司展开12号线站点周边调研，并结合既有线客流前史规则发掘等办法，构建客流猜测模型。针对10号线三元桥“站厅空间小”“通行速度慢”等特色，从运营实践中的难点问题下手，对三元桥站主动售票机、主动检票机来优化改造，改移并悉数更新了车站25组进出站闸机，将单向闸机改造为双向闸机，并在出站闸机方位增设2台自助补票机。

  配套更新指引标识。此次改造影响客流流线变化较大，为让乘客在进出站、搭车时更便利快捷，北京地铁公司针对变化状况，配套更新无障碍设备点位提示、进站指引等各类标志。详细来说，采用了“线路色+图形+文字”的组合方法，以线路色彩为标志底色，用简略直观的箭头为指引，参加夺目字体，然后使得标志全体更易辨识、更易了解。车站依据三元桥站结构特色及乘客换乘行走习气，将标志分区域张贴在换乘通道、楼梯等乘客通行岔路口处。经过密度较高、更夺目的导向标志，增强对乘客的引导作用，使乘客能快捷完结换乘。（记者 刘洋）

  为合作新线建造，北京地铁公司对三元桥站进行了更新改造，昨日开端，车站免除关闭，康复运营。

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