20世纪60～80年代，在“备战备荒为公民”“好人好立刻三线万工人、干部、知识分子、官兵和上千万民工，打起背包奔走风尘，来到祖国大西南、大西北的深山峡谷、大漠荒野，风餐露宿、肩扛人挑，建起了1100多个大中型工矿企业、科研单位和大专院校。一起，这场上千万人参加，四百万人迁徙，几代人无私奉献的英豪成绩，也铸就了“艰苦创业，勇于创新，联合协作，无私奉献”的“三线精力”。

  攀枝花我国三线建造博物馆是目前国内面积最大、展陈最全、藏品最多的叙述三线建造前史的博物馆。它坐落攀枝花市花城新区，筹建于2010年头，2015年3月3日正式对外开放，是一座年青的博物馆。

  攀枝花我国三线建造博物馆的展陈由全国三线建造的前史背景、党中央的决议计划发起、十三省区三线建造的打开状况、三线建造推进开展的中西部城市和重点项目、三线建造的重中之重——攀枝花的开发建造、三线建造的调整改造和作用、三线建造的精力传承七大部分所组成。其间“三线建造的重中之重——攀枝花的开发建造”版块尤为引人注意。

  在此展厅中，攀枝花磁铁矿发现者常隆庆和刘之祥的塑像被立在入口处。1936年1月4日，常隆庆偕帮手殷学忠攀西探矿，坚持户外地质查询长达8个月之久。1940年8月17日至11月11日，国立西康技艺专科学校采矿系副教授刘之祥与常隆庆等7人发现攀枝花铁矿，并对矿区地质结构、地层产状、岩性、矿藏成分和地质储量，做了具体的地质查询，测绘了矿区地质草图，以为攀枝花铁矿储量大，最有价值。

  1955年西南地质局的勘探队勘探出攀枝花钒钛磁铁矿资源储量达10亿吨之多，属特大型矿床。攀枝花我国三线建造博物馆的展品“岩心”向观众展现了其时的勘探作用，这些摆放规整的岩心样品成为攀枝花矿山规划建造的根据，从此攀枝花这座川西聚宝盆开端步入三线建造的队伍，地处攀西大裂谷的“万里长江上游榜首城”也悄然诞生。

  “花是一座城，城是一朵花”，从1964年末开端，来自全国29个省、市、自治区的35个民族的5万多英豪儿女，奔走风尘，奔赴渡头市（其时为保密将“攀枝花特区”更名为“渡头市”）。几个月今后，会战大军人数到达20多万，高潮时期，乃至到达60多万人。攀枝花在他们的建造下熠熠生辉，也作用了许多“三代姻缘跨五省”的美谈。

  三线余年，跟着年月的消逝，三线建造的奉献日益闪现；三线建造者“艰苦创业，联合协作，勇于创新，无私奉献”的“三线精力”被广泛表扬。

  该馆设置了很多模仿、恢复场景，营造出更实在的作用，再现其时三线建造领导者的决议计划场景，建造者们日常日子场景以及当年建造进程中所运用的物品，为观众供给了感同身受的体会。不少三线建造的亲历者都会来到该馆，在观赏途中常神采飞扬地结合展品与其他游客细说当年的阅历。笔者在观赏时就看到两位老先生停步在完结“干打垒”（又称“版筑墙”，土做筑墙办法之一）的东西前，一面看着展板上当年作业的场景，一面浸透热心地跟我们描绘不同东西的运用办法，激动之余还挥动双手展现。一套默契的展现完毕后，两位白叟相视一笑，似乎又回到了当年并肩战斗的年月。

  三线建造的施行，为增强我国国防实力，改进生产力布局以及中西部区域工业化做出了极大奉献，是一次极大规划的工业搬迁进程。攀枝花三线建造博物馆浓缩了那个年代，一幕幕场景、一件件物品都凝结了三线建造者劳作与才智的结晶。